Bmw serie 2 gran coupé
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La prueba de que el monovolumen no tiene por qué seguir el esquema habitual. El BMW Serie 2 Gran Tourer toma los fundamentos del atractivo coche BMW Serie 2 Coupé para crear un monovolumen de bastante categoría y gran conducción.
Tras incorporarse al mercado de los monovolúmenes en 2014, el BMW Serie 2 Gran Tourer ha sido una adición bienvenida a la gama de BMW. Ha atraído a una nueva base de clientes a la marca BMW que puede que no hayan elegido BMW antes, o que les guste la idea de un monovolumen más lujoso.
Los monovolúmenes se crean y se compran por su alto factor de practicidad, y normalmente no son los mejores en cuanto a dinámica de conducción, lo que se debe en cierto modo a sus altas carrocerías cuadradas. Este no es el caso del Serie 2 Gran Tourer. En cambio, el Gran Tourer ofrece una experiencia de conducción sorprendentemente atractiva, asegurando que el ethos de BMW no se ha perdido a pesar de ser un monovolumen.
La experiencia de BMW en la creación de grandes coches de conducción garantiza que parte de ese ADN icónico se ha incorporado al Gran Tourer. Aquellos que busquen un extra de practicidad, manteniendo una experiencia de conducción similar a la de un coche, estarán encantados de que exista el Gran Tourer.
Problemas del Bmw Serie 2 Gran Tourer
¿Por qué comprar un BMW Serie 2 Active Tourer de segunda mano con Exchange and Mart? BMW llegó a la corriente principal con este Serie 2 Active Tourer, un monovolumen familiar de cinco plazas razonablemente espacioso y bastante asequible. Los fundamentos de MINI lo convirtieron en el primer modelo de la marca con tracción delantera y es, sin duda, una alternativa más elegante e interesante que un monovolumen compacto convencional al estilo del Scenic. ¿Será una compra de segunda mano? Sobre el BMW Serie 2 Active Tourer¿Alguna vez esperaste ver una gama de modelos de BMW construida en torno a la tracción delantera con una carrocería de monovolumen y ofreciendo la opción de un motor de tres cilindros? No estamos seguros de haberlo hecho. Pero tampoco estábamos preparados para un superdeportivo BMW electrificado y ya tenemos uno de ellos. Así que la marca bávara está evolucionando, y también debe hacerlo el segmento de los monovolúmenes compactos de cinco plazas al estilo del Scenic y el C-MAX, en el que compite este Serie 2 Active Tourer. Al fin y al cabo, incluso los compradores de monovolúmenes se han dado cuenta de que el estilo y la dinámica de conducción no son incompatibles con la versatilidad familiar. Coches como éste están impulsando ese cambio.
Bmw 2 series gran tourer hybrid
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Los fans acérrimos de BMW mejor que encuentren otro aparador donde apoyarse. Después de haber superado la introducción del Serie 2 Active Tourer de tracción delantera, que es el más práctico, aquí está la versión Gran Tourer, menos centrada en el conductor, que viene con siete asientos de serie en el Reino Unido.
Tiene la misma disposición de tracción delantera y los mismos motores que el Active Tourer, más corto y de cinco plazas, que incluye los motores de gasolina y diésel de tres cilindros y 1,5 litros de BMW en forma de 218i, incluida su opción híbrida, y 216d respectivamente. También hay un motor de gasolina de 2,0 litros de 187 CV y una serie de unidades diésel de 2,0 litros de cuatro cilindros que se encuentran bajo el capó de los 218d y 220d. El coche de prueba que hemos conducido es el más caro de la gama, el diésel de 2,0 litros de 187 CV, que viene exclusivamente con la caja de cambios automática de ocho velocidades de BMW y con tracción a las cuatro ruedas.
BMW afirma que es el único monovolumen compacto de siete plazas, con tracción a las cuatro ruedas, y, dependiendo de lo que signifique “premium” para ti, tiene razón. Sin embargo, si una insignia no es importante para ti, ¿son mejores las versiones con clase de un monovolumen más grande o un todoterreno de siete plazas “de verdad”?
