Arreglar la presión baja de los neumáticos cerca de mí
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Muchos conductores no le dan importancia a la presión de los neumáticos, y mucho menos se preocupan por la baja presión de los mismos, pero deberían hacerlo. Un inflado inadecuado de los neumáticos puede acortar la vida útil de los mismos, afectar negativamente al rendimiento de su vehículo e incluso hacer que un neumático falle. Es absolutamente necesario evitar que la presión de los neumáticos sea demasiado baja, ya que puede provocar un reventón. Cualquiera que haya tenido la desgracia de sufrir un reventón de neumáticos sabe lo traumático que puede ser. Cuando la presión del aire es demasiado baja, los flancos del neumático se flexionan más, y el calor se acumula dentro del neumático. Si el sobrecalentamiento es severo, una sección de la goma del neumático puede separarse de su carcasa, la mezcla de tejido y acero sobre la que está construido el neumático. Si esto ocurre repentinamente, puede producirse un reventón. La mayor posibilidad de que esto ocurra es cuando se está en la interestatal a altas velocidades; hay menos posibilidades en la conducción de parada y arranque porque el neumático está girando lentamente y no está acumulando tanto calor. Sin embargo, incluso a bajas velocidades, existen peligros. Un neumático con menos aire es más blando, se desvía más fácilmente y se pincha más fácilmente con el borde afilado de un bache.
Síntomas de baja presión en los neumáticos
Asegurarse de que sus neumáticos están correctamente inflados es una parte importante para obtener el mejor rendimiento de su vehículo, especialmente durante los meses de invierno. Después de todo, sus neumáticos representan el único punto de contacto entre su vehículo y la carretera.
Sus neumáticos requieren una cierta cantidad de presión de aire, medida en libras por pulgada cuadrada (psi), para funcionar correctamente. Muy poco (o demasiado) aire puede llevar a un mal manejo del vehículo, a un desgaste irregular de los neumáticos y a la posibilidad de un pinchazo.
Hay algunas maneras de saber si necesitas inflar tus neumáticos. Si su vehículo fue fabricado después de 2007, entonces está equipado con un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS). Estos sistemas mostrarán una luz de advertencia en el salpicadero si un neumático ha caído por debajo de la presión recomendada. Sugerencia: el símbolo, que fue diseñado para parecerse a la sección transversal de un neumático, es similar a un signo de exclamación entre dos paréntesis – (!).
Si su vehículo no está equipado con TPMS, siempre puede comprobar la presión de los neumáticos con un manómetro. Para utilizar el manómetro, retira el tapón de plástico del vástago de la válvula del neumático. A continuación, empuja el manómetro sobre el vástago para obtener una lectura de la presión. Si no tienes un manómetro, puedes comprar uno en la mayoría de las gasolineras o en cualquier tienda de repuestos.
Baja presión de los neumáticos – deutsch
Primero, una rápida lección de ciencia: cuando la temperatura baja, las moléculas del aire se mueven más lentamente y se apiñan. Cuando la temperatura aumenta, las moléculas se mueven más rápido y se alejan unas de otras.
Esto se debe a que los neumáticos pierden o ganan 1-2 PSI (libras por pulgada cuadrada) por cada 10℉ de cambio de temperatura. ¡Así que teóricamente, tus neumáticos podrían perder 4 PSI durante el fin de semana si la temperatura baja 20℉!
Una pequeña disminución en la presión de los neumáticos es difícil de detectar a simple vista, pero aún así puede tener un gran impacto en su conducción. Los neumáticos pueden perder presión incluso cuando las temperaturas se mantienen constantes durante el invierno. Para estar seguro, le recomendamos que compruebe la presión de los neumáticos cada dos por tres, y especialmente cuando se encienda la luz del TPMS.
Puedes encontrarlo escrito en el manual del propietario o en una pegatina pegada en la jamba de la puerta, la guantera o la escotilla de combustible. La presión recomendada para los neumáticos suele estar entre 30-35 PSI para los turismos. Si no estás seguro, prueba nuestra herramienta de presión de neumáticos recomendada.
Mida la presión de sus neumáticos antes de conducir, no después, para obtener una lectura más precisa. Esta práctica se conoce como ajuste de la presión de los neumáticos en frío. Si la presión recomendada de los neumáticos es de 32 PSI, eso significa 32 PSI antes de poner la goma en la carretera y que los neumáticos se calienten.
Qué causa la baja presión de los neumáticos en verano
Es esencial mantener los neumáticos de su vehículo inflados. Unos neumáticos mal inflados pueden poner en riesgo la salud de sus llantas y neumáticos, provocar un mal rendimiento en la carretera y hacer que su eficiencia de combustible caiga en picado. Entonces, ¿por qué se enciende la luz de baja presión de los neumáticos y qué puede hacer al respecto? Los expertos de Chapel Hill Tire están aquí con la visión.
Es común que los clavos se levanten en la carretera y pinchen su neumático. Cuando su neumático encuentra un clavo en la carretera, comenzará a dejar salir el aire gradualmente, lo que hará que su luz de baja presión de los neumáticos se encienda. Afortunadamente, un clavo en su neumático es más fácil de arreglar de lo que cree.
Un servicio de neumáticos asequible puede ser todo lo que necesita para que sus neumáticos vuelvan a funcionar. Los expertos pueden reparar fácilmente el daño creado por un clavo en su neumático. Durante este servicio para vehículos, un profesional retirará el clavo registrado en su neumático y parchará el agujero. A continuación, rellenará los niveles de aire de su neumático, para que pueda volver a la carretera en poco tiempo.
Si, además de otros problemas de conducción, la presión de los neumáticos es baja, es posible que tenga un problema con la estructura de las ruedas o una llanta doblada. Cuando una rueda o llanta está doblada, tiene la capacidad de dejar salir el aire de sus neumáticos. Más allá de la baja presión de los neumáticos, estos problemas pueden incluso causar daños severos a sus neumáticos y crear problemas mayores si no se atienden.
