Presión máxima de inflado
Contenidos
Cuando se trata de la seguridad en la conducción, la presión de los neumáticos es siempre uno de los temas más candentes. ¿Por qué es importante la presión de los neumáticos? ¿Qué es ese molesto símbolo en el salpicadero? ¿Debo inflar menos los neumáticos durante el invierno? ¿Con qué frecuencia debo comprobar la presión de mis neumáticos? Recibimos montones de preguntas de este tipo de nuestra comunidad, así que hoy vamos a sumergirnos en el mundo de la presión de los neumáticos, ponernos las gafas de friki y averiguar todo lo que necesitas saber sobre tus neumáticos.
La presión recomendada para los neumáticos varía en función de la marca del vehículo, determinada por el fabricante tras miles de pruebas y cálculos. Para la mayoría de los vehículos, puedes encontrar la presión ideal de los neumáticos en la pegatina/tarjeta del interior de la puerta del conductor para los coches más nuevos. Si no hay pegatina, normalmente puedes encontrar la información en el manual del propietario. La presión normal de los neumáticos suele estar entre 32~40 psi (libras por pulgada cuadrada) cuando están fríos. Así que asegúrate de comprobar la presión de los neumáticos después de una larga estancia y, normalmente, puedes hacerlo por la mañana temprano.
Cómo dejar salir el aire del neumático
Mantener los neumáticos de su coche correctamente inflados a las presiones recomendadas por el fabricante de automóviles es un elemento crítico del mantenimiento de los neumáticos. Los neumáticos que contienen la cantidad especificada de presión de aire duran más y contribuyen a la seguridad del vehículo.
Las presiones bajas de los neumáticos afectan a las distancias de frenado y hacen que la dirección y el manejo sean menos sensibles. Esto puede ser especialmente peligroso cuando se necesita una parada de emergencia o una maniobra evasiva repentina para evitar una colisión.
Además, las bajas presiones permiten que los flancos de los neumáticos se flexionen excesivamente, lo que genera calor. Mientras que un calor moderado simplemente acelera el desgaste de la banda de rodadura, un calor elevado puede provocar la pérdida de segmentos de la banda de rodadura o incluso reventones.
Los neumáticos poco inflados también tienen una mayor resistencia a la rodadura, lo que reduce el ahorro de combustible. Además, se desgastan más rápidamente en los bordes exteriores de la banda de rodadura, lo que significa que será necesario sustituirlos antes que con los neumáticos correctamente inflados.
Los neumáticos sobreinflados son un problema menor. Los neumáticos modernos pueden soportar fácilmente presiones superiores a las recomendadas para una conducción normal. Sin embargo, los neumáticos sobreinflados proporcionan una conducción menos agradable y sufren un desgaste más rápido en el centro de la banda de rodadura, lo que también significa que será necesario sustituirlos antes que los neumáticos correctamente inflados.
Neumático sobreinflado por 5 psi
Te distrajiste mientras llenabas tus neumáticos y accidentalmente agregaste demasiado aire. O tal vez un amigo le dijo que los neumáticos sobreinflados podían mejorar el rendimiento de la gasolina. La verdad es que, sea cual sea la razón, conducir con los neumáticos sobreinflados puede ser perjudicial para tu coche y peligroso para ti. Esto es lo que ocurre cuando pones demasiado aire en tus neumáticos, y lo que puedes hacer para restablecer el inflado adecuado de los mismos. La solución es rápida y fácil.
Hay una variedad de problemas que pueden ocurrir si conduces con neumáticos demasiado inflados. Lo más grave es que los neumáticos sobreinflados corren un mayor riesgo de reventar. Un reventón de los neumáticos puede hacerle perder el control de su vehículo y afectar negativamente a la distancia de frenado, poniendo en peligro a usted y a los demás en la carretera.
Además, muchas de las características de seguridad de su vehículo, como el sistema antibloqueo de frenos, están diseñadas para funcionar cuando los neumáticos están llenos según las recomendaciones del fabricante del vehículo. Unos neumáticos demasiado inflados podrían comprometer algunas de las funciones de asistencia al conductor de su coche.
Presión de los neumáticos para la nieve
No estabas prestando atención y pusiste demasiado aire en tus neumáticos. Tal vez te equivocaste en la cantidad que debías incluir. ¿Y ahora qué? Conducir con neumáticos demasiado inflados puede suponer un grave riesgo para su seguridad y la de sus pasajeros. Esto se debe, en gran parte, a la mayor posibilidad de reventón por el exceso de presión en el neumático. Aquí hay una explicación rápida traída a usted por Boulder Tire en Boulder, CO, sobre lo que sucederá si usted infla demasiado sus neumáticos y cómo puede remediar el problema.
Como se mencionó anteriormente, el riesgo de un reventón de los neumáticos aumenta significativamente con PSI extra. Mantener el control de su vehículo es casi imposible durante un reventón de neumáticos y pone en peligro a usted y a otros conductores, además del hecho de que muchas de las funciones de seguridad asistida de su vehículo, como el ABS, tendrán dificultades para funcionar correctamente sin que los neumáticos estén llenos según las recomendaciones de fábrica.
Además, tener los neumáticos sobreinflados los hace más susceptibles a los daños causados por los peligros de la carretera, como baches, grietas, bordillos y otra basura en la carretera. El neumático es más duro y rígido de lo normal, por lo que no puede flexionar alrededor de los obstáculos como lo haría normalmente.
