¿Cuándo el cinturón de seguridad ejerce una fuerza sobre nosotros?
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Cuando los conductores llegan a su destino, normalmente necesitan aparcar sus vehículos. La mayoría de las veces, se meten primero de frente en el puesto, lo que les obliga a salir de él en sentido contrario. Sin embargo, aparcar de espaldas en un puesto puede ser más seguro e incluso más fácil cuando se aprende la técnica adecuada.
En los aparcamientos perpendiculares y en ángulo, los conductores suelen tener la opción de entrar o salir de espaldas de un puesto. La posibilidad de entrar de espaldas en un puesto ofrece a los conductores una flexibilidad adicional para realizar la parte más peligrosa de la tarea cuando la zona está menos concurrida de lo que puede estarlo más tarde.
Entrar en los puestos de estacionamiento en lugar de salir de ellos puede mejorar la seguridad de todos los que están cerca. Como explica el sitio web Driving Tips, el conductor medio es incapaz de ver entre 30 y 45 pies por detrás del vehículo, lo que hace imposible detectar a los niños pequeños y a los animales que podrían cruzar repentinamente por detrás del parachoques. Aunque los mismos peligros podrían existir para los vehículos que se dirigen a los puestos de estacionamiento, es más probable que estén presentes en las calzadas del aparcamiento que en la parte trasera de los puestos.
Límites de velocidad
“Ninguna persona puede efectuar o provocar la retirada, la alteración o la puesta fuera de servicio de un cinturón de seguridad con el que están equipados los asientos de un vehículo de carretera en virtud de la Ley de Seguridad de los Vehículos de Motor (Estatutos de Canadá, 1993, capítulo 16)”. (s. 250 HSC)
Si tiene una condición médica excepcional, puede solicitar que se le exima del uso del cinturón de seguridad. El médico que le atienda debe presentar un informe detallado que demuestre que tiene una condición médica excepcional para la que no hay otra solución adecuada, como el uso de una extensión del cinturón de seguridad.
Cuando se viaja en este tipo de vehículos, si no hay asientos de seguridad para niños, éstos deben llevar el cinturón de seguridad, excepto si son demasiado pequeños para mantener una posición vertical por sí mismos. En este último caso, primero debe abrocharse el cinturón de seguridad y, a continuación, sujetar al niño en brazos.
Ley del cinturón de seguridad
El conductor y los pasajeros de los asientos delanteros deben llevar el cinturón de seguridad, a menos que dispongan de un certificado de exención médica. Es responsabilidad del pasajero adulto (no del conductor) asegurarse de que utiliza el cinturón de seguridad.Los niños menores de 14 años que viajen en la parte trasera de un coche que disponga de sistemas de retención adecuados deben abrocharse el cinturón. Es responsabilidad del conductor asegurarse de que los niños menores de 14 años lleven puesto el cinturón de seguridad… ¡una vez cumplidos los 14 años, es el pasajero quien debe asumir la responsabilidad! Se permiten exenciones para los titulares de certificados de exención médica y para quienes realicen entregas o recogidas en vehículos de transporte de mercancías cuando se desplacen menos de 50 metros (aproximadamente 162 pies).
Me he visto implicado en un accidente. Yo era el conductor de un vehículo de emergencia, el tercero se había detenido inicialmente en el cruce. Pasé a una velocidad reducida, entonces no me vio (a pesar de que yo creía que lo había hecho) y me golpeó por el lado.
¿Es necesario llevar el cinturón de seguridad al dar marcha atrás en Qld?
Su propio permiso de conducir es válido en Alemania, al menos al principio. Si sólo está de visita y es de fuera de la UE y el EEE y no tiene intención de convertirse en residente, es posible que tenga que obtener un Permiso de Conducción Internacional o una traducción oficial del permiso de su país de origen para llevarlo junto con su licencia actual. Hay algunas excepciones, por lo que debes consultar los requisitos con las autoridades locales o el club automovilístico. Y, por supuesto, tienes que cumplir la edad mínima para conducir en Alemania, así como cumplir con cualquier restricción o condición de tu licencia del país de origen.
Si tu carnet fue expedido por un país de la Unión Europea o uno de los Estados miembros del EEE, normalmente será válido mientras seas residente oficial en Alemania hasta que caduque. (Normalmente puede cambiarlo por un carné alemán antes de su fecha de caducidad). Puede haber algunas restricciones: edad, tipo de vehículos permitidos para conducir, etc. Además, si tu carnet del país de la UE es una traducción de un carnet de fuera de la UE, es posible que tengas que obtener un carnet alemán después de seis meses. Es una cuestión que debes aclarar con las autoridades locales.
