Cuándo se puede continuar la marcha en un semáforo
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Si está girando a la derecha desde la carretera de continuación, debe ceder el paso a los vehículos que se aproximan por la carretera de continuación y que van en línea recta o a los vehículos que giran a la izquierda en la intersección. Esta es también la norma para las intersecciones en T, en las que la carretera que continúa da la vuelta a una esquina, en lugar de seguir recto.
No debe entrar en una intersección a menos que haya espacio para su vehículo en su carril al otro lado de la intersección. Esto incluye todas las intersecciones y cruces, incluidos los cruces con semáforos, los pasos a nivel de ferrocarril y los pasos de peatones.
Mantenerse a la izquierda si no se adelanta
Para entender el derecho de paso, no importa de dónde quiera proceder un usuario de la carretera, lo único importante es de dónde viene. Ya sea que venga de una vía prioritaria o de una señal verde o de una vía donde un agente de policía esté regulando el tráfico. El derecho de paso se aplica a todos los usuarios de la carretera. No importa que sea un coche, una moto, una bicicleta, un peatón, un vehículo no motorizado empujado a mano, etc.
Es la señal general de advertencia o peligro. Indica que se aproxima una zona peligrosa, por ejemplo, unas obras en la carretera. Una señal complementaria puede explicar el peligro. Esta señal también se coloca antes de las carreteras con vías de tranvía junto con las señales complementarias.
Ceda el paso. Esta señal indica que el conductor debe ceder el paso al tráfico en la carretera prioritaria próxima. Si es necesario, deténgase completamente para permitir que el tráfico de la vía prioritaria se despeje antes de continuar.
En la siguiente ilustración, el vehículo A quiere cruzarse con el vehículo B, que circula por su propio carril. El vehículo B tiene el derecho de paso en su carril y el vehículo A debe ceder el paso al vehículo B y también esperar a que se despeje el camino después del vehículo B antes de continuar.
Regla de la derecha antes de la izquierda
Centro de ayudaEntrar en el sistemaHacer giros a la derecha y a la izquierdaEcha un vistazo a la distinción entre los giros a la derecha y a la izquierda.Información de conducción Echa un vistazo a nuestros recursos relacionados La educación de los conductores hecha correctamente¡Inscríbete en la educación de los conductores en línea hoy! Learn More Home / Driving Information / Driving Techniques / Making Right and Left TurnsCheck Out Our Visuals to Help You Understand
El gráfico de abajo muestra que algunos estados (por ejemplo, Alabama, Alaska, Arizona, Arkansas, Colorado, Connecticut, Delaware, Florida, Nevada y Carolina del Norte) prohíben entrar en el carril derecho al hacer el giro a la izquierda.
Algunos estados son menos estrictos y permiten a los conductores completar un giro a la izquierda en cualquiera de los carriles de la calle transversal, como se muestra a continuación, por ejemplo, California, Missouri, Texas. Consulte el manual del conductor de su estado para más detalles.
El siguiente gráfico muestra qué carriles utilizan los coches que giran desde una calle de doble sentido hacia una calle de un solo sentido y desde una calle de un solo sentido hacia una calle de dos sentidos. Después de detenerse por completo, puede girar hacia una calle de un solo sentido desde otra calle de dos sentidos (a menos que se indique lo contrario).
Derecho de paso en EE.UU.
Hacer un giro a la derecha en una autopista dividida no es diferente de hacer un giro a la derecha en cualquier otra intersección. Asegúrese de tener un espacio seguro para girar a la derecha frente al tráfico que se aproxima por la izquierda. Sin embargo, existe un peligro especial al girar a la izquierda en una carretera dividida. Si no se da cuenta de que está girando en una carretera dividida, puede girar a la izquierda antes de llegar al divisor físico y terminar en una colisión frontal con el tráfico que se aproxima por su izquierda. Debe tener en cuenta las señales de
Para girar correctamente a la izquierda en una autopista dividida, debe cruzar la “primera” calzada cuando haya un hueco seguro en el tráfico que se aproxima por la izquierda, y luego girar a la izquierda al otro lado de la barrera, cuando haya un hueco seguro en el tráfico que se aproxima por la derecha en la “segunda” calzada.
Al girar a la izquierda es importante evitar conflictos con los vehículos que giran a la izquierda desde la dirección opuesta. En el diagrama de la derecha, imagine una “X” en el centro de la intersección. Si gira antes de llegar a la “X”, evitará un “giro enredado” con el otro conductor que gira a la izquierda. Al girar siempre en el carril más cercano a la línea central, también evitas interferir con el tráfico que viene de la dirección opuesta y que gira a la derecha en la misma calle.
