El nuevo motor EcoBlue de Ford cambia las reglas del juego del diesel
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¿Cuál es la longitud del vehículo? 4844 mm¿Cuál es la anchura del vehículo? 1886 mm¿Cuál es el peso en vacío? 1503 kg¿Cuál es el peso bruto? 2190 kg¿Cuál es el espacio del maletero? 550 l¿Cuántas marchas? 6¿Cuál es el tipo de caja de cambios?
Potencia 130 Hp @ 4000 rpm. Potencia por litro 65,1 Hp/l Par 320 Nm @ 1750 rpm.Ubicación del motor Delantero, transversalModelo MotorAZBA, AZWA Cilindrada1997 cm3Número de cilindros4 Posición de los cilindrosEn línea Diámetro del cilindro85 mm Carrera del pistón88 mm Relación de compresión17,9 Número de válvulas por cilindro4 Sistema de combustibleDiesel Commonrail TurbinaTurboalimentación Capacidad de aceite del motor5,5 l Espacio, volumen y pesos
Rueda motriz Tracción delantera Número de marchas (transmisión automática) 6 Suspensión delantera Muelle helicoidal Suspensión trasera Muelle helicoidal Frenos delanteros Discos ventilados Frenos traseros Disco Sistemas de asistencia ABS Tipo de dirección Cremallera de dirección Tamaño de los neumáticos 205/55 R16
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El Ford Mondeo Mk IV[3] (tercera generación), cuyo nombre en clave es CD345, fue presentado oficialmente en forma de producción de cinco puertas por Ford a finales de 2006. Basada en la plataforma EUCD desarrollada con Volvo, la plataforma era la misma que se utilizaba en los nuevos monovolúmenes grandes Galaxy y S-MAX, pero no en el Ford Fusion norteamericano ni en el Mazda Atenza en Japón. También se utilizó para varios Volvo, empezando por el Volvo S80 II.
El Ford Mondeo Mk IV salió a la venta en mayo de 2007 en el Reino Unido, donde estaba disponible en cinco niveles de acabado diferentes: Edge, Zetec, Ghia, Titanium y Titanium X. En febrero de 2008, Ford anunció que en algunos mercados europeos el Mondeo estará disponible con un nuevo acabado Titanium X Sport. Este modelo pretende añadir un carácter aún más “deportivo” que la actual serie Titanium. En marzo de 2008, el Mondeo dispondrá de un nuevo motor diésel 2.2 TDCi de raíl común de 175 CV (128,7 kW; 172,6 CV) que proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos en la berlina y un consumo de combustible de 45,6 mpg combinados (este motor se sustituyó por el TDCi 163 de 2,0 l, que ofrece un consumo combinado de 53,3 mpg,[aclaración necesaria] con una pérdida marginal de prestaciones). En marzo de 2008, se lanzó un nuevo Mondeo ECOnetic basado en la serie Zetec. El Mondeo ECOnetic cuenta con un motor diésel TDCI 1.6 de 115 CV (84,6 kW; 113,4 CV) que arroja unos índices de CO2 de sólo 139 g/km en el 5 puertas.
Cambio de aceite del Ford Mondeo TDCi
El Ford Mondeo 2.0 TDCi fue producido desde mayo de 2005 hasta enero de 2006. Tiene un motor diésel con una cilindrada de 2,0 litros, que produce una potencia de 130 caballos a 3.800 rpm y un par motor de 330 Nm (Newton metros) a 1.800 revoluciones por minuto.
El Ford Mondeo 2.0 TDCi tiene tracción delantera (FWD) y caja de cambios automática de 5 velocidades. El Ford Mondeo 2.0 TDCi acelera hasta los 100 kilómetros por hora en 10,9 segundos. La velocidad máxima de este coche es de 200 km/h.
El consumo de combustible de esta versión del Ford Mondeo 2.0 TDCi en modo combinado (combinando la conducción urbana y por carretera) es de 7,5 litros a los 100 km. La capacidad del depósito de combustible es de 56 litros, lo que significa que podrás conducir hasta 740 kilómetros sin repostar en ciclo urbano.
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