Leyes sobre motocicletas por estados
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Muchos coches modernos tienen faros automáticos que se encienden en cuanto se gira el contacto. Incluso si los faros de tu vehículo están en modo automático, es importante entender las leyes sobre los faros en caso de que tengas que conducir el coche de un familiar o alquilar un coche. Estas son algunas cosas esenciales que debes saber sobre las leyes de los faros en el estado de Nueva York.
Los neoyorquinos están obligados a utilizar los faros delanteros desde media hora después de la puesta de sol hasta media hora antes de la salida del sol. Los faros de tu vehículo cubren unos 350 pies por delante, por lo que es importante que viajes a una velocidad que te permita detenerte con seguridad dentro de esa distancia. La conducción nocturna es más peligrosa que la diurna debido a la limitada visibilidad, por lo que siempre hay que reducir la velocidad cuando se pone el sol. La capacidad de la mayoría de las personas para ver bien de noche disminuye con la edad, así que tenga en cuenta este hecho con cada cumpleaños que pase. Tenga también en cuenta a los demás conductores cuando utilice las luces largas y cambie a las luces cortas cuando se encuentre a menos de 500 pies de un vehículo que se aproxima o a menos de 200 pies de un vehículo que le precede.
¿Debe una motocicleta tener un faro delantero?
Por tu propia seguridad, asegúrate de que te ven y señaliza tus intenciones. Utilice un casco y ropa de protección de colores claros, brillantes o fluorescentes. Cuando conduzcas una motocicleta, es esencial que puedas ser visto.
Los equipos de visibilidad, como los faros, las luces y los reflectores, son esenciales para hacerte visible. Cuando estos equipos cumplen las normas vigentes, el conductor de un vehículo que se aproxima puede verle desde una distancia mínima de 150 metros, incluso cuando está detenido en el arcén de la carretera por la noche.
Sea aún más visible añadiendo un modulador de faro de intensidad variable a su motocicleta. Un modulador de faros puede añadirse tanto a las luces altas como a las bajas, siempre que estas luces no se modulen simultáneamente.
Luces diurnas para motocicletas
A. Los carriles para vehículos compartidos son cada vez más complejos aquí en el condado de Orange, ya que se sigue presionando para que todos sean de acceso continuo; con el tiempo, los vehículos que cumplan los requisitos podrán entrar o salir de todos ellos siempre que los conductores puedan hacerlo con seguridad.
Estos carriles de acceso continuo para vehículos compartidos se separan del resto de la autopista con líneas blancas discontinuas y gruesas; Caltrans las llama “huellas de elefante”, porque parecen que un elefante ha atravesado la pintura y ha seguido avanzando. Crúzalos cuando quieras.
Los ciclistas deben llevar los faros encendidos de día y de noche, ya que mejora su capacidad de ser vistos
(1) Salvo que se disponga lo contrario en la subsección (2), un vehículo de motor deberá estar equipado con al menos 2 faros con al menos 1 faro en cada lado de la parte delantera del vehículo de motor, en cumplimiento de este capítulo. Los aperos de labranza fabricados a partir del 1 de enero de 2007 deberán cumplir con la sección 684a.
(3) Las luces delanteras de una motocicleta o ciclomotor pueden estar conectadas o equipadas para permitir que su haz superior o su haz inferior, pero no ambos, se modulen de una intensidad más alta a una más baja. Un modulador de faro instalado en una motocicleta o ciclomotor con dos focos delanteros deberá estar cableado de forma que impida que los focos delanteros modulen a ritmos diferentes o no estén sincronizados entre sí. Un modulador de faro instalado en una motocicleta o ciclomotor deberá cumplir las normas prescritas en 49 CFR 571.108.
(4) Todas las luces delanteras de un vehículo de motor deberán estar situadas a una altura, medida desde el centro de la luz delantera, no superior a 54 pulgadas ni inferior a 24 pulgadas por encima de la superficie plana sobre la que se encuentra el vehículo.
